電子地磅汽車衡基礎(chǔ)施工要求:
1、基礎(chǔ)設(shè)計符合JJG668-90固定式汽車衡檢定規(guī)程。
2、汽車衡兩端必須有足夠長的平直道路供汽車上下稱臺,兩端直道zui短距離為秤臺長度。
3、對于淺基坑型基礎(chǔ),必須設(shè)置排水通道,同時應(yīng)考慮基礎(chǔ)四周蓋板的放置,以便為以后維護(hù)、維修人員的操作預(yù)留空間。無基坑型基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道的暢通,以保證汽車衡不會因下暴雨而淹入水中。建議汽車衡選址在高于四周地平的區(qū)域。
4、汽車衡必須澆筑混凝土基礎(chǔ),此基礎(chǔ)必須開挖至當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下。
5、使用本公司提供的基礎(chǔ)施工圖,必須保證地耐力指標(biāo),即基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)不低于98kpa(10t/m2),如達(dá)不到,則必須采取加固措施。如果用戶選的汽車衡位置的地耐力遠(yuǎn)低于 98kpa(如海邊沙灘地等),則請用戶委托土建設(shè)計單位專門設(shè)計。
6、基礎(chǔ)預(yù)埋件(基礎(chǔ)板、地腳螺栓、縱向限位預(yù)埋件等)由本公司提供,在基礎(chǔ)施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號,澆預(yù)埋件時應(yīng)按基礎(chǔ)圖要求保證各自零件的水平度、位置度等幾何尺寸,在搗固混凝土?xí)r應(yīng)采取措施保證這些預(yù)埋件不移位。
7、固定限位底板和傳感器支座的地腳螺栓一般采用2次灌漿的方法保證其相對位置,各底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計要求,2次灌漿的混凝土強(qiáng)度應(yīng)高于基礎(chǔ)的標(biāo)號。
8、基礎(chǔ)施工完畢后,應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù),如果要縮短養(yǎng)護(hù)期,允許施工時采取加“早強(qiáng)劑”等措施,但此項工作需由專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo),在混凝土未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時不得安裝秤臺。
9、汽車衡磅房的設(shè)計由用戶按實際需要自行確定,原則是操作員在磅房內(nèi)能方便地觀察汽車上衡過衡情況,視野開闊;磅房內(nèi)通風(fēng)狀況良好,環(huán)境干燥,室內(nèi)溫度符合儀表的使用溫度;避免陽光直接照射在儀表上;磅房的位置應(yīng)遠(yuǎn)離各種干擾源,應(yīng)單獨(dú)向磅房內(nèi)提供220V電源,該電源不能與有強(qiáng)電磁干擾的設(shè)備混用,其功率應(yīng)不小于500瓦,并配一個多功能插座。
10、從汽車衡秤臺接線盒位置處至磅房內(nèi)應(yīng)敷設(shè)一根金屬管(一般用1″~ 2″鐵管), 用于穿信號電纜線,敷設(shè)金屬管時須同時穿好接引信號電纜的引線(一般選用鋼絲)。金屬管口應(yīng)高出地面50mm,禁止管中存水。
11、在汽車衡磅房內(nèi)必須設(shè)置一根接地樁(由用戶自行設(shè)計安裝,要求接地電阻<4Ω), 用7# 銅質(zhì)電纜接地線將接地樁與穿信號電纜線的金屬管連接起來,并在金屬管靠近秤臺的一端預(yù)留一根1米長的接地線,以便在汽車衡安裝就位后與秤體相連。接地線與接地樁和金屬管的連接采用焊接或螺絲連接,連接一定要可靠。接地線的安裝必須在秤體安裝前完成。
12、在汽車衡兩端應(yīng)設(shè)置兩個標(biāo)志:①.限速5公里。②.非稱重車禁止上秤臺。
13、對于配置防浪涌保護(hù)裝置的汽車衡,基礎(chǔ)施工應(yīng)增加下列幾點要求
(1)基礎(chǔ)混凝土內(nèi)縱橫鋼筋網(wǎng)需對50%以上的交叉點用16#鐵絲捆扎起來,各地腳螺栓又與鋼筋網(wǎng)牢固連接,形成分布式接地網(wǎng),接地電阻小于4Ω。
(2)穿信號電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。
(3)如果第(1)點做不到或是舊衡器基礎(chǔ)改造,則必須在秤體附近設(shè)置一根接地樁(接地電阻小于4Ω)。安裝汽車衡時從秤體上接一根接地電纜到接地樁上。
其它規(guī)定請詳細(xì)閱讀基礎(chǔ)圖中的文字說明。