工地用模擬式電子地磅汽車衡?具體介紹如下所示:
1、橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器,優(yōu)良的防潮密封,適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。
2、智能化儀表,多種顯示功能,大容量存儲(chǔ),標(biāo)準(zhǔn)串行輸出,具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。智能化儀表:顯示儀表可根據(jù)需要選配,以滿足不同用戶的要求。儀表可顯示日期,時(shí)間,車號(hào)以及車號(hào)的皮重,毛重,貨號(hào),序號(hào),能儲(chǔ)存車號(hào),皮重200輛,有斷電保護(hù)。1000個(gè)稱重記錄貯存,各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車號(hào)分類統(tǒng)計(jì),貨號(hào)分類統(tǒng)計(jì),日?qǐng)?bào)表,月報(bào)表統(tǒng)計(jì)??商岣?/span>10倍精度顯示當(dāng)前稱重。10個(gè)單價(jià)設(shè)置,貯存,調(diào)用,方便貿(mào)易結(jié)算。智能化判別電池電量,自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池。不間斷實(shí)時(shí)時(shí)鐘,約定日期停機(jī)功能。能快速打印磅碼單1-4聯(lián),具有Rs 232c串行數(shù)據(jù)接口,能與大屏幕顯示器或計(jì)算機(jī)相連接
3、模塊化秤臺(tái),U型大梁式結(jié)構(gòu),強(qiáng)度好,互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
補(bǔ)充說明:秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn),秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計(jì)量系統(tǒng)[自動(dòng)稱重系統(tǒng)]。
汽車衡采用U型鋼秤體有什么優(yōu)勢(shì)?汽車衡U型鋼秤特點(diǎn)介紹特點(diǎn)介紹,如下所示:
槽鋼與U型鋼的對(duì)比。為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢?下面小編給大家分析:
①先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。
U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。相比較而言,同樣型號(hào)的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。
②再?gòu)暮附拥慕嵌葋碚f,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡在市場(chǎng)上成為主流,在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至*汽車衡廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼汽車衡。
③槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個(gè)實(shí)話。
U型鋼,是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。采用600T大型雙機(jī)連動(dòng)折彎?rùn)C(jī),剪板機(jī)定位精度高、速度快,設(shè)備為全省同行業(yè)中。這個(gè)折彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)上買的話要就要60多萬,所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。
補(bǔ)充說明:U型鋼秤臺(tái)采用U型主梁5-7根(根據(jù)噸位及臺(tái)面尺寸設(shè)計(jì)),從而保證秤臺(tái)整體鋼性,秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,不易生銹,鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆,油膜厚實(shí),厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強(qiáng)。