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高速收費(fèi)車道控制系統(tǒng)組成部分

  • 發(fā)布日期:2022-03-17      瀏覽次數(shù):1586
    • 收費(fèi)車道控制系統(tǒng)系統(tǒng)組成:

      車道收費(fèi)控制系統(tǒng)采用工業(yè)控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、視頻技術(shù),組成數(shù)據(jù)、圖像管理

      過(guò)程控制的綜合系統(tǒng)。

      收費(fèi)車道控制系統(tǒng)由車道計(jì)算機(jī)和車道外設(shè)組成,

      系統(tǒng)功能 

      1.信息采集: 車輛通過(guò)收費(fèi)車道時(shí),車道控制系統(tǒng)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)、車輛繳費(fèi)過(guò)程中圖像信息的采集,

      存儲(chǔ)和傳輸。

      2.頂棚信號(hào)燈控制:

      收費(fèi)人員上班時(shí),打開計(jì)算機(jī),進(jìn)入上班狀態(tài),頂棚信號(hào)燈開啟(綠色),下班后,頂棚

      信號(hào)燈關(guān)閉(紅色) 3.通道控制:

      通過(guò)收費(fèi)人員的操作過(guò)程,車道計(jì)算機(jī)控制欄桿的抬起、落下和停止,以達(dá)到正確收費(fèi),

      控制車道暢通的目的。 4.交通量統(tǒng)計(jì):

      通過(guò)車輛檢測(cè)器進(jìn)行收費(fèi)車道交通流量統(tǒng)計(jì)和征費(fèi)車輛計(jì)數(shù)。 5.票據(jù)打?。?取代人工撕票,由票據(jù)打印機(jī)自動(dòng)打印收費(fèi)票據(jù), 

      6.身份管理:

      收費(fèi)員憑密碼上崗,核對(duì)密碼無(wú)誤方可進(jìn)入收費(fèi)狀態(tài)。

      8.小票管理:

      管理人員憑密碼進(jìn)入系統(tǒng),可對(duì)任何收費(fèi)員領(lǐng)取的票樣輸入資料以備查詢,為防止丟失,

      多余票樣可輸入單號(hào)退回。 

      計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)系統(tǒng)組成

      收費(fèi)站管理系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)形式采用 10M/100MB 快速以太網(wǎng),網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用星型結(jié)構(gòu);網(wǎng)

      絡(luò)通信協(xié)議為 TCP/IP 協(xié)議系列;介質(zhì)訪問(wèn)方法采用 TOKEN(令牌訪問(wèn));數(shù)據(jù)傳輸介質(zhì)選用 5 類非屏蔽雙絞線(UTP)和同軸電纜。收費(fèi)站內(nèi)設(shè)有交換式集線器以提高信息交換速度;網(wǎng)絡(luò)

      遵循 IEE802 系列標(biāo)準(zhǔn),具有較高的安全性及保密性能;網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)采用 WINDOWS NT 

      4.0/Windows2000 版本,數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)采用 SQL SERVER FOR NT 7.0/2000 版本。

      收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由管理計(jì)算機(jī)、車道計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,等設(shè)備組成。