數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠，解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便：數(shù)字式汽車衡能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過去手工調(diào)節(jié)電阻，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號予以編碼和識別，用軟件自動調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡單和準(zhǔn)確。

具有故障自診斷能力：數(shù)字式汽車衡具有先進(jìn)的人機(jī)對話接口，自診斷功能突出，使用過程中能不斷檢測汽車衡的工作狀況，當(dāng)檢測到傳感器故障時(shí)，能及時(shí)發(fā)出錯(cuò)誤信號，準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)，避免了因故障而造成的損失。

抗干擾能力強(qiáng)：數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi)，采用高集成化、高智能化的處理單元，獨(dú)立的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號輸出端口，消除了因長距離傳輸，電壓信號低，易受干擾的問題。

杜絕作假現(xiàn)象：傳輸過程中數(shù)字信號采用密碼保護(hù)，避免了汽車衡遭不法分子遙控，杜絕了作假現(xiàn)象的出現(xiàn)。防雷擊能力突出：傳感器內(nèi)部PCB防雷擊設(shè)計(jì)，提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。

模擬式電子汽車衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成

車衡秤臺結(jié)構(gòu)采用U型截面的冷彎型鋼組焊，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都能滿足承載要求；秤臺設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格的汽車衡，秤臺表面經(jīng)大型鋼板拋丸預(yù)處理機(jī)處理，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境使用。廣泛適用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)，是車載物資理想的稱重設(shè)備。 

優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度秤體

全鋼結(jié)構(gòu)模塊式稱重秤臺：鋼結(jié)構(gòu)、低平臺、無橋欄、模塊化、無基坑、安裝方便

高精度電阻應(yīng)變式傳感器：具有高精度，長期穩(wěn)定性與寬工作范圍，自定位性能好，自動清除各種側(cè)向力。

采用超低漂移，低噪聲，快速高精度Δ-Σ型A/D轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換速度＞500次/秒，內(nèi)分度數(shù)100萬。

MCS-51單片微處理器，大六位熒光稱重值顯示和十六位點(diǎn)陣式液晶功能顯示，

具有不間斷時(shí)鐘電路，

標(biāo)準(zhǔn)Rs 232c，Rs 422 異步串行接口，可與計(jì)算機(jī)通訊，可接大屏幕顯示，連接打印機(jī)可進(jìn)行中文的記錄式統(tǒng)計(jì)打?。?/span>

四聯(lián)單，班，合班，日報(bào)，車號，貨號等;具有很強(qiáng)的軟件功能：

動態(tài)/靜態(tài)稱重切換，

毛重/凈重顯示轉(zhuǎn)換，

日期/時(shí)間修改和顯示，車號/貨號設(shè)定和顯示，次數(shù)/累計(jì)顯示，分度值選擇，去皮，皮重鍵入，置零，自動/手動切換，稱重標(biāo)定，參數(shù)設(shè)定和修改，班次交換，存貯，存貯數(shù)據(jù)查閱，清除等

可選配大屏幕顯示器、打印機(jī)

設(shè)計(jì)先進(jìn)的優(yōu)質(zhì)傳感器

設(shè)計(jì)精度高：

C3等級傳感器最大檢定分度數(shù)可達(dá)14000

過載能力強(qiáng)：

量程30噸的傳感器破壞重量大于150噸

*的防自傳能力：

最小的傳感器高度118.5mm以及上下受力壓頭*的不對稱圓

弧設(shè)計(jì)能最大限度地在傳感器受到?jīng)_擊時(shí)阻止其發(fā)生轉(zhuǎn)動

IP防護(hù)等級高：

傳感器擁有IP68和IP69K防護(hù)，放在水下1.5m處10,000小時(shí)

或經(jīng)高壓水沖洗后仍能正常工作