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電子汽車衡制造工藝流程

  • 發(fā)布日期:2015-04-17      瀏覽次數(shù):1586
    • 1.壓槽機壓槽,槽型倒角圓潤,無90度硬性直角,更接進三角結構。

      2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。

      3.機械加車間,加工設備齊全,配件自行生產,定做特種結構。

      4.自動焊接機滿焊,焊接過程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡,使用部形惰性環(huán)境,從而避免內部腐蝕。

      5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無氣泡堅固美觀。

      6.零件焊接采用CO2保護焊接,全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度,長期使用無疲勞變形。

      7.噴砂機噴砂去除氧化層,保證油漆附著力。

      8.秤臺面漆兩遍噴漆風干,可選噴漆,油漆不褪色,附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。

      9.秤體底面與表面工藝一致,噴砂除銹,水性防銹,水性防銹底漆,面漆兩遍。結構上有防鼠咬設計。

      10.秤臺連接采用半月板結構搭接,物理原理自動鎖扣、調正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。

      11.傳感器位置合理,搭接處傳感器置中,消除扛桿效應,保證偏載情況下傳感器均勻受力。

      12.出廠檢驗時,對秤體集中載荷進行超載測試,保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100%,連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時,秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及現(xiàn)場檢驗、維修。

      13.模塊化結構,現(xiàn)場安裝簡單快速,安裝后即可使用。各地計量部門檢定通過率100%。