杭州稱托盤的手推叉車秤YCS-2噸帶稱的液壓車性能參數(shù)：

♂準確度:Ⅲ級,n=3000

♂采樣速度: ≥5次/秒

♂傳感器靈敏度范圍:1～3mV / V

♂分度值: 1/2/5/10/20/50/100可選

♂顯示:7位LED，7個狀態(tài)指示

♂時鐘：可顯示年/月/日和時/分/秒

♂大屏幕顯示接口:  采用串行輸出方式：

電流環(huán)信號,傳輸距離≤50米，RS232信號，傳輸距離≤30米。

♂通訊接口：   RS232C；波特率600/1200/2400/4800/9600可選

♂ 打印接口：并行輸出口,可配TPup16微型打印機或TM800或KXP-1121或 LQ-300K或LQ -1600K寬行打印機。

♂使用電源: AC 220V（-15%~+10%）；50Hz（-2%~+2%）

♂使用溫度、濕度：0～40℃；≤90%RH

♂儲運溫度：  -20～50℃

♂保險絲：    300mA

  杭州稱托盤的手推叉車秤YCS-2噸帶稱的液壓車功能特點：

♂結(jié)構(gòu)堅固，秤臺上任意位置均稱量準確。

♂外部精度1/15000，秤重內(nèi)部靈敏度達1/600，000。

♂具有秤重值保留功能。

♂采用充電、插電兩用方式供選擇。

♂具有自動校正之功能，確保精準度。

♂可調(diào)整零點范圍及防震動軟件濾波功能。

♂具有扣重、預先扣重、自動扣重設(shè)定功能。

♂具有毛重、凈重切換功能。

♂具有kg、g、lb、港斤、臺斤、百分比、PCS、秤重單位供選擇。

♂LCD液晶顯示45mm字幕并具有自動背光功能。

用途和場合：

1.電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時對物料進行自動稱重。

2.廣泛應(yīng)用于物流、倉儲、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制

電子叉車秤原理：                  

電子叉車秤是根據(jù)分別安裝在車載動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器，對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，并對速度進行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動進行計算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當機車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，叉車電子秤即刻顯示貨物的重量；當機車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量；當翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量

操作環(huán)境：

1.叉車電子秤在使用時應(yīng)做預熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度

2.操作中，翻斗提升時，首先應(yīng)控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于zui后端

3.動臂系統(tǒng)應(yīng)進行嚴格潤滑，減少動臂的摩擦系數(shù)

4.選擇較平坦的地面上進行稱重

5.提升動臂的過程應(yīng)將速度控制均勻

6.車載停止行駛的情況下置零較好

7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右

8.如配備多個翻斗時，稱重時必須校正所使用的翻斗

9.電子秤開機前先啟動車載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源

10.清洗時避免水流如儀表，避免損壞

電子叉車秤組成及分類組成

　　1.車體部分，是電子叉車秤的全體框架。

　　2. 四個壓力傳感器，用來測定車載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化；

　　3.五孔接線盒，用來匯集四個傳感器所承受的壓力信號并傳把信號傳給車載儀表；

4.車載儀表，對稱重數(shù)據(jù)進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果