更新時(shí)間:2024-07-19
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廠商性質(zhì):代理商
生產(chǎn)地址:松江區(qū)佘山工業(yè)園區(qū)
品牌 | TH/亭衡衡器 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 交通,汽車,綜合 |
SCS-80T莆田市80噸大型貨車稱重電子地磅設(shè)置在地面上的大磅秤,通常用來(lái)稱卡車的載貨噸數(shù)。地磅也被稱為汽車衡,英文為:truckscales。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。發(fā)展在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式地磅,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,越來(lái)越多的地磅品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng);隨著地磅行業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)地磅越來(lái)熟悉。機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。
SCS-80T莆田市80噸大型貨車稱重電子地磅技術(shù)指標(biāo)
精度等級(jí) | OIML R60 C3 | 量程 | t | 10,20,25,30,40,50 | |
大檢定分度數(shù) | n max | 3000 | 額定輸出 | Counts | 1,000,000 |
小檢定分度值 | V min | Emax/7500 | 測(cè)量速率 | /s | 10 |
綜合誤差 | %FS | ≤±0.020 | 激勵(lì)電壓 | V DC | 5.4~15 |
蠕變 | %FS/30min | ≤±0.016 | 通訊接口 | RS 485/4線制 | |
溫度對(duì)輸出靈敏度的影響 | %FS/10℃ | ≤±0.011 | 通訊波特率 | Bps | 9600 |
溫度對(duì)零點(diǎn)輸出的影響 | %FS/10℃ | ≤±0.019 | 大通訊距離 | m | 1000 |
補(bǔ)償溫度范圍 | ℃ | -10~+40 | 總線地址數(shù) | 大32 | |
使用溫度范圍 | ℃ | -20~+60 | 防護(hù)等級(jí) | IP68 | |
安全過(guò)載范圍 | %FS | 120 | 電纜線長(zhǎng)度 | m | 16 |
極限過(guò)載范圍 | %FS | 150 | 電纜線規(guī)格 | 六芯屏蔽電纜,ф6.2 |
分類:地磅按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅;按秤體結(jié)構(gòu)可分為:U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼電子汽車衡結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面;按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高,無(wú)人值守的自動(dòng)地磅正成為未來(lái)地磅的發(fā)展方向。
標(biāo)準(zhǔn)配置:簡(jiǎn)述標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成地磅基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/p>
傳力機(jī)構(gòu):將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見(jiàn)有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
傳感器:稱重傳感器,是地磅的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。
打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場(chǎng)的電子汽車衡強(qiáng)烈變化,主要表現(xiàn)有三種物理過(guò)程:
靜電感應(yīng),即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化,使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷,對(duì)地構(gòu)成*的電位差;
電磁感應(yīng),即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化,在它周圍空間形成變化的電磁場(chǎng),在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流;
電磁輻射,是由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車衡只耐低壓,因此閃電引起的上述三種物理過(guò)程對(duì)其破壞性,尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越、耗電越小、越靈敏,則破壞性越大。
電子地磅汽車衡電源接地是電子秤安全、可靠使用的基本保證。但在實(shí)際使用中,客戶沒(méi)有足夠重視,電源沒(méi)有接地的情況很多,易造成安全隱患和給稱重系統(tǒng)造成傷害。
無(wú)接地的危害如下:由于電子秤系統(tǒng)中使用AC220V電源的設(shè)備(包括稱重儀表、打印機(jī)、電腦、大屏幕顯示器等)可能存在絕緣性能下降及地線和零線接反等因素,會(huì)造成零線帶電的情況,極易造成人身傷害!在電子秤系統(tǒng)中各種干擾信號(hào)由于得不到有效屏蔽易造成對(duì)正常信號(hào)的干擾,設(shè)備不能保證有效運(yùn)行;易造成電子秤系統(tǒng)各設(shè)備的損壞,特別是儀表、電腦、打印機(jī)的通訊接口的損壞。
案例1:某電子汽車衡安裝不久,不銹鋼儀表外殼時(shí)有麻電的情況,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,地線與零線的電壓為AC120v,接地線沒(méi)有接地(空置),火線和零線接反。重置火線、零線及加裝接地線。再無(wú)麻電情況發(fā)生。
案例2某電子汽車衡,使用計(jì)算機(jī)稱重管理系統(tǒng),儀表通訊端口經(jīng)常不明原因損壞。經(jīng)了解,電子秤電源沒(méi)有電源接地,建議加裝接地線。加裝后再無(wú)此類故障出現(xiàn)。