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移動(dòng)稱重YCS-2噸搬運(yùn)車電子秤

移動(dòng)稱重YCS-2噸搬運(yùn)車電子秤

簡(jiǎn)要描述:
移動(dòng)稱重YCS-2噸搬運(yùn)車電子秤主要用于倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中貨物的轉(zhuǎn)移稱量、計(jì)數(shù),如鐵路、公路貨物的盤點(diǎn)稱量;是指在小型手動(dòng)液壓升降搬運(yùn)車基礎(chǔ)上增加高精度稱重傳感器和智能化數(shù)字顯示儀表而組成的稱重系統(tǒng);

更新時(shí)間:2024-07-08

訪問(wèn)量:1618

廠商性質(zhì):代理商

生產(chǎn)地址:松江區(qū)佘山工業(yè)園區(qū)

品牌TH/亭衡衡器產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域建材,綜合

移動(dòng)稱重YCS-2噸搬運(yùn)車電子秤是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。電子叉車秤可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。電子叉車秤是一種車載稱重設(shè)備,與車載的機(jī)械控制部分集成為一體,在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè),將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式,按照操作人員的選擇,可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

種類:電子叉車秤按寬度來(lái)分可以分為寬叉和窄叉兩種,按功能來(lái)分可分為普通型、防水型、防爆型、打印型等幾種。

移動(dòng)稱重YCS-2噸搬運(yùn)車電子秤

移動(dòng)稱重YCS-2噸搬運(yùn)車電子秤組成

車體部分,是電子叉車秤的全體框架;

四個(gè)壓力傳感器,用來(lái)測(cè)定車載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化;

五孔接線盒,用來(lái)匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車載儀表;

車載儀表,對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果

簡(jiǎn)稱液壓叉車秤、搬運(yùn)秤、拖車秤、電子叉車磅。叉車秤重量輕,容易操作,使用機(jī)電一體化液壓站,高強(qiáng)度鋼鐵貨叉結(jié)構(gòu),安全可靠,耐用,價(jià)格低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

描述:高起升手動(dòng)液壓叉車秤是一種高起升裝卸和短距離運(yùn)輸兩用車 ,由于不產(chǎn)生火花和電磁場(chǎng)。特別適用于汽車裝卸及車間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、車站、貨場(chǎng)等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運(yùn)輸。該產(chǎn)品具有升降平衡、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、操作方便等特點(diǎn)。工作安全可靠。是減勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效果,實(shí)現(xiàn)實(shí)全裝卸的理想工具。

特點(diǎn):快:搬運(yùn)和稱重同時(shí)作業(yè)的叉車電子秤,輕松壓手柄,就顯示標(biāo)準(zhǔn)重量。

?。菏∪ブ虚g環(huán)節(jié),移動(dòng)式直接稱重,是傳統(tǒng)稱重的速度2倍,節(jié)省人工。

惠:一機(jī)兩用,是移動(dòng)叉車,還是一臺(tái)地磅。

便:免插電使用,充一次電連續(xù)用一個(gè)星期。

移動(dòng)稱重YCS-2噸搬運(yùn)車電子秤

說(shuō)明

手動(dòng)液壓車是物料搬運(yùn)不能缺少的工具,托盤搬運(yùn)輕便,主要是任何工作人員均可操作;

舵柄的造型適宜,帶有塑料手柄夾,使用起來(lái)特別舒服。操作者的手由堅(jiān)固的保護(hù)器保護(hù)。用手可方便地操 縱起升、下降和行走控制桿,托盤車使用起來(lái)輕便、安全、舒服;

抗扭鋼結(jié)構(gòu),貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形,插入托盤時(shí),使托盤免受損壞,導(dǎo)輪使得貨叉順利插進(jìn)托盤;

堅(jiān)固的起升系統(tǒng),能滿足大多數(shù)的起升要求,并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護(hù)座上,缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延長(zhǎng)使用壽命;

車輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,并裝有密封軸承,前后輪均由耐磨尼龍做成,滾動(dòng)阻力很小,并有橡膠,聚氨酯或輪胎供選;

液壓系統(tǒng)和軸承*無(wú)須維護(hù),但在情況下,如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進(jìn)行沖洗,所有軸承均備有加油孔以供加油;


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