1T/200G工業(yè)地磅秤上海一噸數(shù)字式平臺(tái)秤功能釋義：

★電池電量：開(kāi)機(jī)與關(guān)機(jī)時(shí)，顯示[Pbt 85]，表示電池電量為85％。 　　

★充電提示：當(dāng)電池電量<15％時(shí)，顯示器閃爍，以提示及時(shí)充電。 　　

★放電保護(hù)：當(dāng)電池電量為零時(shí)，儀表自動(dòng)關(guān)機(jī)，以防止電池過(guò)放電。 　　

★省電模式：若設(shè)定有自動(dòng)關(guān)機(jī)功能,3分鐘以上無(wú)稱重操作，顯示[－ ]，以減少電池消耗。 　　

★自動(dòng)關(guān)機(jī)：若設(shè)定有自動(dòng)關(guān)機(jī)功能,15分鐘以上無(wú)稱重操作，自動(dòng)關(guān)機(jī)。 　　

★工作時(shí)間：內(nèi)裝10.0AH免維護(hù)電池，充足電池，可連續(xù)工作24個(gè)小時(shí)。

★數(shù)字輸入：【→】鍵用于移動(dòng)置數(shù)位，置數(shù)位閃爍顯示?！尽挎I用于增加置數(shù)位的值。

選配件：

★大屏幕：用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)　　

★打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表單　

★電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?/span>

★0-24mA/0-10v輸出接口帶控制

★繼電器輸出接點(diǎn)

1T/200G工業(yè)地磅秤上海一噸數(shù)字式平臺(tái)秤外型美觀,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,創(chuàng)新高剛性高強(qiáng)度設(shè)計(jì),創(chuàng)新外觀設(shè)計(jì)。適于用吊裝物料稱量,鏟車鏟放稱量，人工搬運(yùn)稱量和小型車輛載貨稱量，適合有坑式安裝使用。

最大稱重：0.5t,1t,2t,3t,5t,8t,10t

秤臺(tái)尺寸：0.8m× 0.8m×90mm　1m×1m×90mm 1.2m×1.2m×90mm 　1.2m×1.5m ×100mm 1.5m×1.5m×100m　 1.5m× 2m×130mm 2m× 2m×130mm　　 1.5m×3m×130mm 2m×3m×130mm

傳感器參數(shù)

1.輸入信號(hào)范圍：-16mV~18mV 傳感器供橋電源：DC3V

2.連接傳感器個(gè)數(shù)：可接1-4只350Ω 傳感器連接方式：4線制

3.檢定分度數(shù)：3000 顯示方式：6位LED數(shù)碼管，6個(gè)狀態(tài)指示符

4.顯示范圍：-99990~999900 交流電源：AC85~265V；50~60Hz

5.直流電源：內(nèi)置蓄電池DC4V/4.5Ah

小地磅是區(qū)別于地磅汽車衡的一種較小的電子衡器，使用方便快捷、計(jì)量精確、反應(yīng)速度靈敏、移動(dòng)方便、無(wú)需打地基的小臺(tái)秤，只要是在同一個(gè)地平面都可以給貨物自由稱重，四個(gè)角每個(gè)角各有一個(gè)傳感器，構(gòu)造簡(jiǎn)單。

工作原理：是數(shù)字采集的一種方式，屬于一種有線傳輸！

其配件介紹

1.鋼結(jié)構(gòu)秤體

2.秤重儀表

3.秤重傳感器

4.電子接線盒

5.上下球腕或秤重地腳

6.引坡（選配）

7.打印機(jī)（選配）

備注：稱重傳感器數(shù)量：4只，如秤臺(tái)長(zhǎng)度尺寸太長(zhǎng)則傳感器數(shù)量需再增加。

機(jī)械結(jié)構(gòu)：?jiǎn)螌釉O(shè)計(jì)和雙層設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鋼材強(qiáng)度符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

小地磅設(shè)備故障的檢側(cè)方法

由于地磅運(yùn)行的狀態(tài)千差萬(wàn)別，因而出現(xiàn)的故障也多種多樣，采用的檢側(cè)方法各不相同。本節(jié)將對(duì)具體的各種故障應(yīng)采用的方法及其應(yīng)用范圍作一介紹。

振動(dòng)和噪聲的故降檢測(cè)

機(jī)器在運(yùn)行的過(guò)程中振動(dòng)是診斷的重要信息，它反映了機(jī)器的狀態(tài)。根據(jù)檢側(cè)的振動(dòng)和噪聲信號(hào)，可采用以下方法對(duì)機(jī)器狀態(tài)進(jìn)行診斷:

(1)振動(dòng)法:對(duì)機(jī)器士要部位的振動(dòng)值如位移、速度、加速度、轉(zhuǎn)速及相位值等進(jìn)行測(cè)定，與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。據(jù)此可以宏觀地對(duì)機(jī)器的運(yùn)行狀況進(jìn)行評(píng)定，這是常用的汽車衡方法。

(2)特征法:對(duì)側(cè)得的上述振動(dòng)蚤在時(shí)域、頻域、時(shí)一頻域進(jìn)行特征，用以確定機(jī)器各種故障的內(nèi)容和性質(zhì)。

(3)模態(tài)與參數(shù)識(shí)別法:利用測(cè)得的振動(dòng)參數(shù)對(duì)機(jī)器零部件的模態(tài)參數(shù)進(jìn)行識(shí)別，以確定故降的原因和部位。

(4)沖擊能量與沖擊脈沖測(cè)定法:利用共振解調(diào)技術(shù)以側(cè)定滾動(dòng)軸承的故障。

(5)聲學(xué)法:對(duì)機(jī)器噪聲的測(cè)量可以了解機(jī)器運(yùn)行情況并尋找故障源.